Den nye gangbro over Hillerød Station, det største enkeltelement i hele stationsombygningen, bliver løftet på plads i denne weekend og åbner 12. oktober. Mens arbejdet står på, erstatter togbusser både S-tog og lokaltog i flere dage.
Broens 2 brofag er 42 og 32 meter lange og begge 10 meter brede. Banedanmark bruger 2 af Nordens største mobilkraner til de 400 kranløft, der skal til for at samle broen og få den på plads. De fleste løft sker om natten, men der arbejdes også i dagtimerne.
Sådan kører togene
Der kan ikke køre tog, mens broen løftes på plads:
- S-tog erstattes af togbusser fra fredag aften til og med søndag 4. oktober.
- Lokaltog erstattes af togbusser fra fredag 2. oktober til og med tirsdag 6. oktober.
- Frederiksværkbanen kører som sædvanligt.
Indtil broen åbner 12. oktober, skal passagererne syd om stationen for at krydse sporene. Herefter monterer Banedanmark elevatortårne og elevatorer, der ventes klar i slutningen af året.
Hvad ombygningen betyder
Hele ombygningen strækker sig over 2 år og handler om at forbinde lokaltogets spor, så togene nordfra kan køre gennem stationen og videre til Favrholm Station, der betjener Nyt Hospital Nordsjælland. Efter broåbningen forlænger Banedanmark spor 11 og 12, så alle lokaltog kan køre helt frem til hospitalet.
Næste år fornyer Banedanmark sporene i den sydlige og østlige del af stationen samt kørestrømsanlægget. I 2027 omisoleres desuden broen, der fører Hammersholtvej over banen.
